Teksts un foto: Vladislavs Ozerovs GADA ATPAKAĻ, VEIKSMĪGI VEIKSMĪGI PAVEIDOJAMIES VISUS ARĀBU EMIRĀTU UN OMĀNAS STŪRUS, PĒC PĒC KĀDAM BŪTU NEVAJADZĪGS VĒLUMS PELDĪT CEĻOJUMU PĒDĒJĀJĀ JŪRAS JŪRAS UN JOROGAS PELNĀ. Lai īstenotu plānu, mums bija jāšķērso Saūda Arābijas tuksneši. PIRMS PASŪTĪJUMA PAR VISU.
Gatavošanās braucienam sākās ar nepieciešamo dokumentu sagatavošanu: Emirātos mēs samaksājām par divām tranzīta vīzām, kas vajadzīgas, lai šķērsotu robežu ar Saūda Arābiju (150 dirhamu vai 41 USD katra), kā arī par automašīnas biļeti Carne de Passage (800 dirhami). , vai USD 219, no kuriem 500 dirhamus (USD 137) var saņemt atpakaļ pēc atgriešanās valstī).
Saskaņā ar plānu viņiem bija paredzēts aiziet 16. augustā. Un tas tomēr notika pēc nelielas aizķeršanās tranzīta vīzu iegūšanā uz Saūda Arābiju, ko izraisīja liela svētceļnieku plūsma uz Meku (mūsu ceļojums sakrita ar svēto Ramadāna mēnesi). Tomēr vakarā (ap plkst. 18.00) mums tomēr izdevās droši izbraukt no Dubaijas un doties uz robežu ar Saūda Arābiju (apmēram 500 km), kurai tuvojāmies tuvāk pusnaktij.
Kontrolpunktā nebija rindu - gan AAE pusē, gan kaimiņvalsts pusē. Mums tika lūgts atvērt bagāžnieku un pārbaudīta automašīna narkotiku, alkohola un citu aizliegtu lietu pārvadāšanai. Pēc pārbaudes 7 dienu laikā mēs samaksājām apdrošināšanas maksu 70 dirhami (19 ASV dolāri).
Pēc robežas šķērsošanas mums nācās saskarties ar jautājumu par valūtas maiņu - dirhēmu emirāti uz Saūda riijiem. Mēs vērsāmies pie muitnieka, kurš mums ar prieku paziņoja, ka viņa brālis runā krieviski, un labprāt pa tālruni mums pateiks, kurš maršruts ir labāk iet.
Uzklausījis visus padomus, muitas darbinieks mums palīdzēja apmainīt naudu pēc viena pret vienu maiņas kursa un samaksāt par automašīnas aizsargkārta uzklāšanu, kas paredzēta smilšu vētru novēršanai. Kā izrādījās, aizsargpārklājums tiek uzklāts ļoti vienkārši: ar tādu instrumentu kā Fairy tiek pārklāts automašīnas buferis un priekšējie spārni - tehnoloģija, godīgi sakot, ir vienkārša.
Visas sarunas un lietas muitā aizņēma apmēram 1,5 stundas, pēc tam mēs devāmies tālāk. Jāsaka, ka mēs Arābijas tuksnesi šķērsojām 18 stundās un nobraucām 1800 km. Es pats braucu ar automašīnu, jo sievietes, kā jūs zināt, šī nodarbošanās Saūda Arābijā tiek uzskatītas par aizliegtām. Ceļš, kas ved gar Kataras, Kuveitas, Irākas un Bahreinas robežu, ved cauri tuksnesim, tāpēc mēs baidījāmies, ka jebkurā laikā varētu izlēkt kamielis: viņi saka, ka negadījumi ar dzīvniekiem šajā reģionā ir izplatīti.
Nevar nepieminēt patīkamo brīdi: zemās benzīna cenas naftas valstij. Rezultātā, nobraucot tik lielu attālumu, mēs sapratām, ka iztērējām daudz vairāk ūdens nekā degvielu, kura patēriņš sasniedza 80 litrus (50 riyals jeb 14 USD).
Robežkontroles punktā ar Jordāniju nebija problēmu, bet formalitātes atkal bija jānokārto pie ieejas: iesācējiem jums nedēļu bija jāmaksā vīzas nodeva (30 ASV dolāri), caurlaide un automašīnas apdrošināšana (32 ASV dolāri). Tā kā šeit viņi arī pieņēma tikai nacionālo valūtu, proti, Jordānijas dināru, man pastāvīgi bija jāskrien uz maiņas punktu (USD 1 = 0,7 dinārs). Mani patīkami pārsteidza parādīšanās uz beznodokļu veikala Duty Free, kas pārdod alkoholu, robežas.
Ceļojuma otrās dienas vakarā mēs nokļuvām Jordānijas galvaspilsētā Ammānā. Pa ceļam mēs satikāmies ar daudzām militārajām bāzēm, bet civilo transportlīdzekļu kopu vienkārši nebija. Braucot pa galvaspilsētas ielām, mēs satikām lielu skaitu vietējo iedzīvotāju un atkritumu kalnus, pēc tam devāmies meklēt viesnīcu Nāves jūras krastā. Diena uz ceļa lika manīt sajūtu, un sākotnēji ideja radās, lai celtu telti tieši jūras krastā. Bet, parādoties brīdinājuma signāliem par tuvošanos Palestīnas robežai un bīstamajai zonai, tā pati par sevi nokrita.
Gulējuši un peldušies Nāves jūrā, jau nākamajā rītā mēs devāmies uz Nebo kalnu, kur, pēc leģendas teiktā, tika apbedīts pravietis Mozus, kurš Izraēlas ciltis apvienoja vienā tautā. Tas ir, mēs, tāpat kā slavenais jūdaisma pamatlicējs, nonācām ļoti tuvu apsolītajām zemēm ... Tomēr kalnu baznīca diemžēl tika slēgta atjaunošanai, un mēs to nevarējām apmeklēt.
Nedaudz sarūgtināti, devāmies uz slaveno pilsētu Petru, slaveno Nabates karaļvalsts galvaspilsētu. Starp citu, pastāv teorija, saskaņā ar kuru nabatajieši sāka apdzīvot mūsdienu Apvienoto Arābu Emirātu teritoriju pirms 4 tūkstošiem gadu, tāpēc ir pilnīgi iespējams, ka mūsdienu Emirāti ir viņu tālie pēcteči.
Petra, kā jūs zināt, ir ne tikai akmens pilsēta, bet arī liels tūrisma centrs, kur mūsējie gaidīja karstas vakariņas un mīkstu gultu. Lai būtu viens no pirmajiem tūristiem senajā pilsētā, mēs piecēlāmies sešos no rīta (ieejas maksa ir 75 ASV dolāri). Trīs vai četru stundu laikā ir pilnīgi iespējams redzēt apskates objektus, pēc kuriem jūs sākat zust no karstuma. Vājākos ceļotājus aicina atpakaļ uz kamieļiem, ēzeļiem un zirgiem.
Pēc Petras apmeklējuma mēs devāmies uz Akabu, kas reiz bija Turcijas priekšpostenis pie Sarkanās jūras, kuru 1971. gadā iekaroja beduīnu karaspēks Arābijas Lawrence pakļautībā. Mūsdienās šī mazā pilsēta piesaista lielu skaitu tūristu, šeit ir uzceltas dažādas dažādu klašu viesnīcas. Ja braucat uz robežu ar Saūda Arābiju, varat apmesties telšu nometnē pludmalē.
20. augustā, mūsu ceļojuma piektajā dienā, devāmies pazīstamā maršrutā caur Saūda Arābijas tuksnesi. Šoreiz nokļūt Ēģiptē nebija iespējams: iejaucās militārās operācijas. Tātad tas meklēs jaunus drošus maršrutus un valstis. Jauniem atklājumiem!
