Teksts: Konstantīns Andrejevs Nav nejaušība, ka jauno arhipelāgu sauca par “Pasauli” - tas tiešām bija mēģinājums (un, kā rāda laiks, veiksmīgs), tāpat kā viduslaiku utopiešu filozofi, sintezēt jaunu laimīgu cilvēku pasauli, kas salās un salās dzīvo harmonijā un komfortā, atdalīti ar jūras šaurumiem.
Veiksmīga cilvēka nekustamā īpašuma attīstība parasti beidzas ar personīgo salu. Šis ir labākais kompromiss ar pasaules nepilnībām gandrīz ikvienam: labi lasāms romantisks, ambiciozs uzņēmējs, kurš uzmanīgi nomāc politiķa vai ģēnija domu par pasaules kundzību, kurš ir noguris no pasaulīgās slavas. Sava sala kā sava valsts ar personīgi rakstītiem likumiem, ko ieskauj personīgie teritoriālie ūdeņi - kas varētu būt labāks? Bet sapnim ir mīnuss.
Pirmkārt, bāreņu salu skaits pasaulē strauji kūst. Viss labākais jau ir demontēts, un atlikušie zemes gabali, kas zaudēti okeānā, nevar lepoties ar pamata ērtībām.
Viņu īpašniekiem ir jāizdara kompromiss Robinsona Krūzo garā - nevajag kaitināt kaimiņus, bet viņiem būs jāsaņem uguns berzes dēļ un jāsavāc lietus ūdens. Un, kad sākotnējās neērtības būs pārvarētas, kļūs garlaicīgi, un būs jāmeklē piektdiena. Ideju izveidot zemes pasaules mēroga eksemplāru Apvienoto Arābu Emirātu teritoriālajos ūdeņos pirmo reizi izteica šeihs Mohammeds bin Rašids Al Maktoums, kurš tajā laikā bija aizsardzības ministrs, bet tagad premjerministrs, AAE viceprezidents un Dubaijas valdnieks. Piekrastes joslai izstieptajai pilsētai bija vajadzīgas jaunas teritorijas attīstībai, iedzīvotājiem un tūristiem bija nepieciešamas pludmales un autostāvvietas ūdens transportam. Daļu no uzdevumiem paplašināt pilsētu līča virzienā veica topošās Palmu salas, bet es gribēju paiet tālāk, izveidojot kaut ko jaunu.
Projekta darba gaitā tika nolemts nevis pilnībā aizpildīt “kontinentus”, bet gan sadalīt tos salās, kuras, ņemot vērā pietiekamu attālumu no privātuma viedokļa viena no otras satelīta attēlā, tomēr apvienosies atsevišķos kontinentos. Tātad, starp citu, tos būs vieglāk pārdot, nolēma arhitekti. Pasaulē lielākā mākslīgā arhipelāga būvniecība tika sākta 2003. gadā, ģenerāluzņēmējs bija Nakheel, kuram jau bija pieredze Palmu salu izveidē. Diemžēl smalkgraudainas smiltis, kurās Arābijas pussalas tuksneši ir tik bagāti, nav piemērotas beztaras salām: tās viegli sagrauj un piesārņo ūdens teritoriju. Tādēļ Pasaules salas, kurās kopumā bija apmēram trīs simti, tika izlietas no akmeņiem un rupjām smiltīm, kas tika raktas Persijas līča apakšā.
Arhipelāga izveidošana 56 kvadrātmetru platībā. km izmaksāja 7,3 miljardus AED. Pirmā sala, kas simboliski nosaukta Dubaija, parādījās zem ūdens 2004. gada aprīlī saskaņā ar būvniecības ģenerālplānu, līdz 2007. gadam 90% mākslīgās “pasaules” bija gatavi. Vairākas salas Ziemeļamerikas apgabalā tika nodotas Viņa Augstības šeiha Mohammeda bin Rashid Al Maktoum, premjerministra, AAE viceprezidenta un Dubaijas valdnieka, rīcībā, savukārt Nakheel pārējo pārdod kā izstrādātāju par 38 miljoniem USD gabalā. Turklāt tas tiek pārdots tāpat kā Rolls-Royces - tikai ar labu ekonomisko reputāciju.
Viens no pirmajiem The World arhipelāga salu pircējiem bija Ričards Brensons. 2006. gadā viņš nopirka visu Lielbritāniju un plāno tur aprīkot lidlauku, uz kura nolaidīsies savas Virgin aviokompānijas lidmašīnā.
Pēc baumām, nesen sers Ričards ir aktīvi veicinājis domu, ka 50 gadu laikā okeānu līmenis tik ļoti paaugstināsies, ka “mākslīgā pasaule” nogrims. Daži vides speciālisti atbalsojas Lielbritānijas vainaga bruņiniekam, paredzot, ka salu starp jūras šaurumiem, kuru platums ir 50–100 m un dziļums 16 m, drīz nokalst, pārklāj ar lotosiem un pārvēršas purvā. Šo prognožu loģika ir acīmredzama: daži lielapjoma nekustamo īpašumu īpašnieki vēlas, lai kaimiņiem būtu mazāk. Nakheel šajā gadījumā ir vairāki oficiāli noliegumi, ko atbalsta zinātniski pētījumi.
No sezonālo vētru kaitīgās ietekmes arhipelāgu pa perimetru aizsargā speciāli izveidots aizsprosts un viļņlaužu tīkls. Aizsargkonstrukciju piramīdā sekcija, kas ir 6 m augsta, absorbē viļņu enerģiju, un īpašas turbīnas aizsprosta iekšpusē mierīgā stāvoklī piespiež svaigu ūdeni jūras šaurumos un neļauj tam tur stagnēt. Koraļļu rifs, kas šeit tiek stādīts celtniecības sākumā, aug un kļūst arvien spēcīgāks - tas pats par sevi ir pārliecinošākais pierādījums tam, ka ar arhipelāga ekoloģiju viss ir kārtībā. Statistika norāda uz maksimālu pasaules okeāna līmeņa paaugstināšanos par 50 cm viena gadsimta laikā, salu ēku nulle uz zemes atrodas 4 m augstumā virs jūras līmeņa, kas nozīmē, ka laimīgajiem pasaules iedzīvotājiem ir vismaz vēl astoņi simti rezervju.
Pasaules arhipelāgu veiksmīgi apgūst ne tikai pasaules biznesa elites pārstāvji, izvēloties sev vietu, ņemot vērā etnisko piederību. Kopš 2007. gada par "Etiopijas" salas īpašniekiem tiek uzskatīti Breds Pits un Andželīna Džolija. 2009. gadā "saliniekiem" pievienojās britu rokeris Rods Stjuarts. Runājot par tautiešiem, pirmie krievu pircēji Nakheelā parādījās pēc tam, kad sala “Maskava” tika nodota angļiem, bet “Sanktpēterburga” - vācu nekustamo īpašumu uzņēmumiem. Mūsdienās ir zināms, ka Rostovas un Jekaterinburgas salas pieder vienam no Krievijas attīstītājiem, Sibīrija pieder noteiktai kundzei, kura plāno tur aprīkot īpašumtiesības uz laiku, un dārgākā Markovo sala arhipelāgā tika iegūta inkognito režīmā, bet, visdrīzāk, arī Kāds no "viņu".
Papildus privātajam sektoram ir paredzēts aprīkot arī viesnīcas arhipelāga salās, un saistībā ar īpašo “ārzonu” cenu dzīvošanai tajās solās būt zemāka ne tikai kaimiņvalsts Jumeirah, bet arī Marbella un Maljorka. Joprojām nav zināms, vai šāda La Isla Moda salas ar trim boutique viesnīcām izgāšana ietekmēs, taču šī zeme solās būt pēdējā šarma rezervācija, pat ja pārējā pasaule sabruks vai noklīst. Galu galā pats Kārlis Lagerfelds strādā pie sarežģīta salas stilistiskā risinājuma; Giorgio Armani un Viktorija Bekhema bija arī roku viesnīcu dizainā.
Četru kilometru attālumā esošais arhipelāgs no Dubaijas krasta līnijas nenozīmē nekādu citu saziņu, izņemot ar ūdens vai gaisa transportu. Kā "sabiedriskais transports" būs prāmji ar 15 minūšu intervālu.
Pašlaik tiek apspriesta iespēja brīvi piekļūt salām (teiksim, ar helikopteru vai ūdens taksometru, vai ar privāto transportu). Sākotnēji bija iecere izveidot “robežkontroles punktu” īpašnieku drošībai, taču, ņemot vērā viesnīcu celtniecību, aizvien grūtāk būs ievērot pasu režīmu. Izstrādātāja deklarētā atsāļošanas staciju celtniecība lielākajās arhipelāga salās šķiet daudzsološāka. Jaunākās zināšanas par projektu The World ir priekšlikums atjaunot mikroklimatu daudzās salās, kas atbilst prototipu ģeogrāfiskajam stāvoklim. Šī gada februārī Nakheel pārstāvji sacīja, ka, pirmkārt, mākslīgās klimata zonas parādīsies sešu Eiropas Sirds salu grupā. Vai salas "Austrija", "Vācija", "Nīderlande", "Zviedrija", "Šveice" un "Sanktpēterburga" tiks pārklātas ar caurspīdīgiem kupoliem vai izmantos citas laika apstākļu pārvaldības tehnoloģijas, joprojām nav zināms, taču tiek solīts pirmais sniegs virs "Eiropas". 2016. gadā.
Vērojot pēdējo gadu tendences, varam secināt, ka drīz Palmu salas un pasaule kļūs par vienotu arhipelāgu. Brīvo vietu līcī aizņems The Universe salas, kas tiek būvētas. Nakheel paziņoja par projektu jau 2008. gadā, būvniecība nedaudz palēnināja globālo finanšu krīzi, bet tagad paredzamais pabeigšanas datums ir 2028. gads. Salu “mozaīka”, kas lielāka par pasaules sistēmu, no putna lidojuma atgādinās zvaigzni ar nosaukumu Saule, Saules sistēmas planētas un Piena Ceļa galaktiku. Droši vien mūsu svešzemju viesiem (vai iekarotājiem) no pieklājības, kuri kavējās no attāluma, šis topogrāfiskais plāns būs pārliecinošākais pierādījums par saprātīgas dzīves esamību uz Zemes.
