PAREDZĒTS! DANDY AUTOMIRA GORDO RELEJOJA UZ EMIRĀTU CEĻIEM UN TIEŠI PALIELĒJAS VISIEM KONKURĒTĀJIEM TAGAD! Q. KAS MĒS PAR? VAI KĀDAM IR VARĒTU ŠODIEN SALĪDZINĀT AR ŠO AUGSTO TEHNOLOĢIJU UN NEATKARĪGĀS LUKSMES DAUDZ ?! Un tieši šādā veidā nepārspēts TEHNISKĀS DOMAS UN PIRMĀS KLASES DIZAINS - 2014. GADA GADS: MERCEDES-BENZ S-KLASE, PIRMS LEGENCIĀLĀS ZĪMOLA FANSKIEM.
Štutgartes iemīļotais prāta bērns un atzīts līderis atsevišķā izpildvaras automašīnu segmentā un visā globālajā automobiļu rūpniecībā, vismaz tuvāko gadu laikā ... AAE Mercedes S 500 modifikācijā ar G8 benzīna biturbo efektīvi pārstāvēja Gargash Enterprises, MercedesBenz vispārējais izplatītājs Dubaijā. Šardža un Ziemeļu emirāti kopš 1958. gada. Un šai firmai noteikti ir iemesls lepoties ar šādu piedāvājumu ...
Pārī ar septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu jaunā SClass motors ļauj justies kā vadītājam uz jebkura ceļa un paātrināt automašīnu līdz “simtiem” 4,8 sekundēs. Degvielas patēriņš reti pārsniedz 9 litrus uz 100 km.
Projektējot sedans ar virsbūves indeksu W 222, ir jūtams tā laika gars: no iepriekšējiem modeļiem pazīstamā dizaina brutalitāti ievērojami mazina elegantās un vienmērīgākās līnijas. Liels radiatora grils, izteiksmīgs priekšējais buferis, LED priekšējie lukturi, gluda jumta līnija un skaidri “nostieptas” S klases puses - spēle ar sportiskuma elementiem. Tajā pašā laikā tiek saglabātas visas sedana pamata proporcijas. Starp citu, konservatīvākiem faniem tiek nodrošināta AMG stila pakete - ar agresīvākiem buferiem un oriģinālu disku dizainu.
Visi virsbūves paneļi ir jauni modē - no alumīnija. Visu veidu taustiņi un pogas ir arī “sarullēti” no alumīnija. Interjera izmēri ir nedaudz palielinājušies. Interjera dekors - grezns minimālisms: uz priekšējā paneļa un durvju apdares, ādas un īsta koka. Atkarībā no izvēlētās salona krāsas tiek piedāvātas trīs dažādas apdares metāla vadības ierīcēm ... Priekšējā panelī vadītāja priekšā uzreiz ir divi 12,3 collu augstas izšķirtspējas krāsu displeji: kreisais ir kā virtuāls informācijas panelis, labais kontrolē informācijas un izklaides sistēmas.
Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar daudziem elektriskiem regulējumiem, apsildi un aktīvu ventilāciju. Jauninājums šeit ir masāžas funkcija ar apsildāmu akmeņu iedarbību: jaunās S klases sēdekļu aizmugurē ir iebūvētas 14 atsevišķi kontrolētas gaisa kameras, un sildīšanas funkcija ir integrēta. Tagad laimīgajiem S klases īpašniekiem ir pieejami seši masāžas veidi.
Apgaismojuma sistēmā ir ieviesti jauninājumi. Pirmo reizi dizainā tiek izmantota ne viena kvēlspuldze: apmēram 500 gaismas diodes šodien ir atbildīgas par redzamību uz ceļa, kā arī par pašu automašīnu un salona apgaismojumu! Viss, kas vadītājam nav pieejams, radaru "redz" ...
Jaunajai S klasei ir 360 ° skats uz kamerām un radariem. Un viņi visi, pēc ekspertu domām, "sadarbojas" ar dažādām drošības un komforta sistēmām. Pirmo reizi automobiļu vēsturē balstiekārta, izmantojot stereo kameru, lai izsekotu ceļa izciļņiem, iepriekš nosaka amortizatorus īpašiem traucējumiem! Tātad, piemēram, ar aktivizēto sistēmu automašīna ērti un bez grūdieniem šķērso ātrumu. Kad izslēgts - ar jūtamu balstiekārtas triecienu. Tomēr jaunajā S klasē ir pieejama arī pneimatiskā balstiekārta, kuru nepārspēj tās gludums!
Tomēr jūs varat bezgalīgi iesaukties, redzot jaunu sedanu ... Testa braucieni apstiprina, ka ģeniālais fakts ir skaidrs - virkne elektronisko palīgu nodrošina vadītājam un pasažieriem maksimālu komfortu, savukārt S-klase sniegs iesākumu pat mazām automašīnām.
