Gondolas ceļš savienos cietzemi un Mir arhipelāgu

Austrijas uzņēmuma Doppelmayer Cable Car ir veikusi aprēķinus un ierosina izbūvēt gondolas ceļu, kas savienotu Eiropas Sirds projekta salu grupu, kas atrodas 4 km attālumā no krasta, ar krastu. Šāds ceļš maksās lētāk nekā tilts un kļūs par tūristu piesaisti. Pašlaik salas var sasniegt divas iespējas - ar ūdens transportu, izmantojot oficiālos prāmjus, ūdens taksometrus, privātas laivas un jahtas, vai ar gaisa transportu, izmantojot helikopteru. Tiek apspriests jautājums par hidroplānu piestātnes būvniecību. Tomēr projekta izstrādātājs uzskata, ka pastāvīgu saziņas līdzekļu ar kontinentu, piemēram, tilta vai trošu ceļa, trūkums padarīs projektu pievilcīgāku tūristiem un Dubajas iedzīvotājiem. Lai arī īss, ceļojums pa jūru vai gaisu padarīs to interesantāku, it kā niecīgā Eiropas daļa būtu kļuvusi tuvāk Dubaijai.

Lielākā daļa no 300 arhipelāga mākslīgajām salām nav attīstītas kopš brīža, kad pasaules finanšu krīzes pērkons skāra Dubaijas nekustamā īpašuma tirgu. Grenlandes salā tika uzcelti Dubaijas valdnieka īpašumi, noslīkstot tropiskos apstādījumos, no otras (Libāna) tika izveidots pludmales klubs. Atlikušās salas ir vai nu pilnīgi neskartas, vai arī darbs pie tām tikai sākas.