Teksts: Sergejs Tokarevs TAD ARĪ Rediģētājā jau ir izmantoti, ka lielās mašīnas testēšanas piedziņām, kuras parasti izmanto man. UN TĀPĒC ATJAUNINĀTAIS INFINITI QX80 PĒDĒJA MANI, PASTĀDĪJOT TĀDU LIELU, TAS NEATBILDĒJU. Viņš ir milzīgs!
INFINITI QX80 automašīna ir septiņi vai astoņvietīgs apvidus auto. TAM VAR BŪT PILNS VAI Aizmugurējais piedziņa. 2013. GADA LĒMUMA PARAUGS UN QX56 PARAUGS BIJA VIEGLS
Zem Infiniti QX80 pārsega atrodas 5.6 litru V formas 8 cilindru benzīna benzīns ar 400 “zirgiem” un griezes momentu 560 Nm. Motors darbojas ar 7 pozīciju automātisko pārnesumkārbu. Protams, tie nav visi Nissan monstri, vairāk kā vidēja lieluma kravas auto, bet tomēr - vairāk nekā piecu metru garumā un divu platumā! Milzu pasē norādītie izmēri: 5290 × 2030 × 1925 mm. Mājās pazemes autostāvvietā es novietoju savu Mercedes S-klasi blakus diviem apvidus auto un jūtos absolūti ērti - līdz nākamajai mašīnai paliek gandrīz metrs. Pēc tam, kad es iebraucu autostāvvietā QX80, pasažierim burtiski vajadzēja evakuēties caur vadītāja durvīm.
Kāpēc mums ir vajadzīgas šādas ārējās dimensijas, jūs sākat saprast, atrodot sevi salonā. Drīzāk - SALONĀ. Ja jūs rakstāt šo vārdu ar maziem burtiem, tad jūs nevarat saprast, par kādu lielumu mēs runājam. Piemēram, lai kaut ko paņemtu no aizmugurējā sēdekļa, ērtāk ir izkāpt no automašīnas un izkļūt caur aizmugurējām durvīm. Bet joprojām ir trešā sēdekļu rinda - kad es tos salocīju, man šķita, ka izveidotajai vietai vajadzētu būt pietiekamai, lai novietotu Mercedes. Skaitļu cienītāji: bagāžnieka tilpums - 546 litri (ar trešo rindu) vai 3171 litri (ar salocītiem sēdekļiem). Iedomājaties 1000 trīs litru kannas? Tātad - viņi vienkārši tur iederas!
Un ar šādiem izmēriem es absolūti nevarēju saprast: kā dizaineriem izdevās panākt, lai visi trīs otrās sēdekļu rindas galvas balsti pilnībā pārklātu atpakaļskatu? Pieradis pie komforta, vispirms mēģināju atrast burvju pogu, kuru varētu izmantot, lai noliektu vai nolaistu galvas balstus, neizkāpjot no stūres. Pēc piecu minūšu neveiksmīgiem mēģinājumiem es nodomāju paskatīties uz galvas balstiem caur aizmugurējām durvīm, un tad es atklāju, ka situācija ir vēl sliktāka, nekā sāku aizdomāties - galvas balsti nepavisam neder! Tas ir, lai viņi vairs netraucētu skatam, jums ir ... jāizloka otrā sēdekļu rinda! Vai jūs to varat iedomāties? Un atkal - bez elektromotoriem - viss tiek darīts ar savām rokām! Es varētu gaidīt šādu nozveju no Nissan, bet no Infinity? Tā es braucu visas trīs dienas - ar salocītām vietām.
Tomēr - pret negatīvo! Ja šāda izmēra automašīnai tiek doti 22 collu riteņi, vai tas ir pamatota iemesla dēļ? Pārliecināties par viņu galamērķi man paveicās Fudžeiras emirāta piekrastē, kur mēs ar draugiem izbraucām nedēļas nogalē. Nē, mēs netrāpījām kāpas, neiekarojām kalnus, nemaisījām dubļus - luksusa automašīna, kā mums šķiet, nebija tam radīta. Ar ātrumu no 50 līdz 100 kilometriem stundā mēs steidzāmies cauri dažām sarežģītām gruvešu, grants, bedru, kalnu un bedru kombinācijām, taču likās, ka mēs nebraucam, bet gaisā lidojāmies uz lidmašīnas paklāja, nepieskaroties zemei. Un, ja rīt viņi man jautās, kāda veida automašīna ir Infiniti QX80, es godīgi un skaļi atbildēšu: visticamāk, tas nav SUV. Tā ir gandrīz ideāla automašīna sliktiem ceļiem. Es piebildīšu čukstus: kas izveidots valstīm, kurās jums joprojām nav jādomā par benzīna cenu. Kāpēc labāk nedomāt, tu jautā? Droši vien tāpēc, ka 25 litri uz 100 kilometriem ir acīmredzami nepanesams slogs Eiropas vecajai sievietei. Laipni lūdzam AAE!
