Reģiona unikālā dzelzceļa garums ar Gateway Towers Station pie “maģistrāles” pamatnes un Atlantis Aquaventure Station “vainaga” virsotnē kā tā termināla stacijas ir gandrīz vienāds ar pašas salas garumu. Ceļā četros neatkarīgos vilcienos, kas sastāv no trim vagoniem, stundā var pārvadāt līdz 2400 pasažieru. Maksimāli deviņi vilcieni var apkalpot līdz 6000 pasažieru stundā. Būvējis vadošo starptautisko uzņēmumu konsorcijs Marubeni Corporation vadībā, vienvirziena sliede Palma ir pilnībā automatizēta, un tās vilcieni darbosies bez vadītāja līdzdalības: katram tiks iecelts tikai dežūrdaļas operators.
Ceļa būvniecībā tika izmantotas jaunākās tehnoloģijas, kas ļāva atrisināt problēmas, ar kurām saskārās projekta izstrādātāji, tai skaitā 1000 km sliežu ceļu novietošana gandrīz pa jūru un augsts mitrums, un jaunās trokšņu samazināšanas tehnoloģijas padarīja ceļu gandrīz klusu. Nākotnē vienpiedziņas sliede Palm Jumeirah tiks savienota ar Dubajas metro, kas tiek būvēts, un Al-Sufuh transporta sistēmu.
