Tremble, BMW M3 un Mercedes CLK 63 AMG! Jums būs jāatstāj istaba, jo "Annushka jau ir iegādājusies saulespuķu eļļu", vai drīzāk ne, piemēram - Audi jau Ženēvas autoizstādē ir prezentējis savu "izsmalcināto" jaunumu.
Jaunais Audi RS5 ir aprīkots ar 4,2 litru V8 motoru (ar turbokompresoru) ar aptuveno jaudu 450 zirgspēku, stingrāku balstiekārtu un pastāvīgu visu riteņu piedziņas sistēmu. Griezes moments, kas atbilst jaudai - 678 Nm. Pārvades jomā tiek parādīta pakāpju transmisija “Multitronic” ar iespēju pārslēgties vairākos režīmos.
QTV (quattro torque vectoring) elektroniskā sadales sistēma stingri dozēs viena riteņa vilci. Sakarā ar to jūs varat paātrināties līdz 100 km / h mazāk kā četrās sekundēs, un automašīnas maksimālais ātrums ir 250 km / h. Elektroniskais ierobežotājs neļaus braukt ātrāk par šo ierobežojumu, lai gan arābu "braucējiem" ir par ko priecāties - maksimālo ātruma ierobežojumu pēc pieprasījuma un par papildu samaksu var palielināt līdz 280 km / h. Kā rīkoties ar radariem uz vietējiem ceļiem, jums ir jāizlemj.
Jūs viņu pazīsit no tūkstoša!
Jauno Audi RS5 jūs varat atpazīt pēc hroma radiatora režģa ar atbilstošo logotipu, ekskluzīvu virsbūves komplektu, astes daļu ar integrētu izplūdes sistēmas gala daļu sportam, kas beidzas ar divām ovālajām caurulēm - vienu labajā un kreisajā pusē, kā arī jau pazīstamo “RS5” logotipu. LED optika, agresīvāki buferi un patentētie 19 collu piecu spieķu diski. Veidojot RS, A5 šasija tika pamatīgi pārveidota. Priekšējais sliedes ceļš tika paplašināts par 120 mm, balstiekārta tika noregulēta jaunā veidā.
Vietējie bremzes teica: "Sveiki!" atkritumu savācējs un deva ceļu oglekļa keramikai, tāpat kā Audi R8.
Kas attiecas uz standarta aprīkojumu, tad pilnīgi jaunajam Audi RS5 ir sērijveida gaisa kondicionieris, MMI vadības / sakaru sistēma, ērta aizdedzes atslēga (mikroshēma) un elektromehāniska stāvbremze. Papildus tam ir tā dēvētā piecu zvaigžņu iespēju “palete”, ko piedāvā autostāvvietas sistēma ar atpakaļskata kameru, navigācijas sistēma ar integrētu DVD atskaņotāju, digitālais DVB-TV uztvērējs TV programmu skatīšanai, ksenona lukturi un LED dienasgaismas vītnes, durvju atvēršanas sistēma bez atslēgas un klimata kontrole ar trim temperatūras zonām. Mega “rotaļlieta” šeit ir Bang & Olufsen dārgā audio sistēma, kurai ir 14 skaļruņi un kopējā jauda 500 vati.
Ērti “sporta būves” ādas sēdekļi palīdzēs gan autovadītājiem, gan pasažieriem gūt nesalīdzināmu braukšanas prieku. Stūre, kas pārklāta ar perforētu ādu, piešķir braukšanai papildu stila pieskārienu. Nav šaubu, ka citi sīkumi, kas nav redzami no pirmā acu uzmetiena, RS5 īpašnieku pastāvīgi priecēs. Būs noderīgi teikt, ka, neraugoties uz visiem “zvaniem un svilpieniem”, jauno Audi RS5 ir ļoti ekonomiski izmantot un tas uz 100 km patērē tikai 10,8 litrus benzīna, kas šodien izskatās iespaidīgi.
Ko par ko?
Paredzams, ka jaunā Audi RS5 izmaksas Eiropas tirgū būs no aptuveni 90 000 eiro, atkarībā no vēlamās konfigurācijas. Jaunu preču tirdzniecība Eiropā sāksies šī gada pavasarī, un Tuvo Austrumu autobraucējiem būs jābūt pacietīgiem līdz gada beigām. Bet, pārbaudiet vārdu, tas ir tā vērts!
