Lai samazinātu troksni un palielinātu komfortu, neupurējot braukšanu un saķeri, Bridgestone inženieri ir izstrādājuši divas jaunas tehnoloģijas. Tās ir īpašas un L formas rievas, kas to konfigurācijas dēļ novērš parasto svilpšanas troksni un samazina augstfrekvences troksni, kas rada vibrācijas un ir dzirdams kabīnes iekšpusē.
Gumijas maisījuma sastāvs satur palielinātu silīcija dioksīda daudzumu, kas samazina rites pretestību. Turklāt inženieri ir izstrādājuši vēl vienu unikālu risinājumu - jaunu asimetrisku protektora zīmējumu. Ārējām un iekšējām sānu sienām ir atšķirīga forma, un iekšpusē ir taisnas rievas, kas arī samazina rites troksni. Pēc Bridgestone teiktā, asimetriskās sānu sienas uzlabo automašīnas dinamiku, vienlaikus paātrinoties taisnā līnijā un samazina nejaušu ārēju spēku, kas parādās uz nevienmērīga ceļa seguma, ietekmi.
Vēl viena interesanta riepu īpašība bija tā, ka to izstrādes laikā inženieri pievērsa īpašu uzmanību trokšņa novēršanai ar frekvenci 1 kHz, kas visvairāk kaitina autovadītājiem.
Jaunās Turanza GR-90 riepas kļūs par premium klases riepu flagmaņa riepām. Otrreizējā tirgū jaunās riepas būs paredzētas Toyota Corolla, Innova un Mitsubishi Lancer Cedia (15 collas), Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata Transform, Mercedes-Benz C klases, Audi A4 (16 collas), kā arī Mercedes- Benz E-klase, Mercedes-Benz S-klase un Audi A6 (17 un 18 collas).
