BMW Labākais no labākajiem
Aģentūrai DABO & CO PR un korporatīvo pasākumu aģentūrām DABO & CO un Salt & Pepper tika piešķirtas divas prestižas 2012. gada “Tuvo Austrumu notikumu balvas” par Vācijas autoražotāju BMW grupas Tuvo Austrumu Tuvo Austrumu nodaļu. Pirmais no tiem tika apbalvots par "Labākā budžeta pasākuma" nosaukumu "Esiet modrs. Esiet dzīvs", kas notika Emirāta izglītības iestādēs, iesaistot vairāk nekā divus tūkstošus studentu un kas bija veltīts nepieciešamībai automašīnās vienmēr lietot drošības jostas. Otrais - par "Labākā uzņēmuma jaunā produkta ieviešanu tirgū", kas paredzēts MINI automašīnu festivāla rīkošanai 2011. gadā, kas notika ar nosaukumu "Loud Riding".
Superauto McLaren "atņemts" jumts
McLaren oficiāli iepazīstināja ar citu superauto ģimenes locekli - McLaren MP4-12C. Atvērtā versija saņēma metāla trīsdaļīgu cieto virsu un atjauninātu 625 zirgspēku motoru.
Atvērtā superauto modifikācija tika aprīkota ar stingru metāla jumtu, taču tas īpaši neietekmēja automašīnas svaru, tas bija tikai par 40 kg smagāks. Trīsdaļīgais jumts spēj izvērsties ar ātrumu līdz 30 km / h, šī procesa pabeigšana prasa 17 sekundes. Nelielais svara pieaugums ir izskaidrojams arī ar to, ka superauto sākotnēji tika izstrādāts ar mērķi veidot atvērtu versiju, tāpēc virsbūves spēka uzbūvei nebija nepieciešama modernizācija.
Automašīna saņēma to pašu 625 zirgspēku 3,8 litru turbo motoru kā kupeja, taču modificētās aerodinamikas un palielinātā svara dēļ atvērtā modifikācija ir nedaudz lēnāka. Tas paātrinās par 0,1 s lēnāk līdz 100 jūdzēm stundā (6,1 sekundē) un paātrina līdz 0,2 s vairāk nekā līdz 200 km / h (9,0 sekundēm). Bet rezultāti paātrinājumam līdz 100 km / h ir pilnīgi identiski - 3,1 sekundes.
Vēl viena atšķirība starp “zirnekli” un kupeju ir integrētā sistēma pasažieru aizsardzībai, apstājoties, un īpašs vēja ekrāns starp pagalvjiem, kas optimizē gaisa plūsmu. Turklāt McLaren nāca klajā ar veidu, kā bagāžas pārvadāšanai izmantot nodalījumu, kurā jumts ir iesaiņots - tas satur 52 litrus bagāžas, kad cietais augšdaļa ir atlocīta. Uzņēmuma dizaineri pat izstrādāja īpašus somas šim nodalījumam.
Infiniti jx ideāls krosovers
Arabian Automobiles, kas ir Nissan, Infiniti un Renault ekskluzīvais izplatītājs Dubajā un Ziemeļu emirātos, ir atklājis jaunāko Infiniti JX. Prezentācija notika piecu zvaigžņu viesnīcā Atlantis The Palm. Autoražotājs pats sauc JX par “perfektu krosoveru”, atzīmējot salona daudzpusību un plašumu, augsto drošības līmeni un plašās iespējas.
Automašīna ir aprīkota ar trim pilnām sēdvietām. Otro sēdekļu rindu var pārvietot uz priekšu, lai vieglāk piekļūtu trešajai. Pārvietojot uz tā otro rindu, jūs varat atstāt bērnu automašīnas sēdeklīti, un tas netraucēs.
Bagātīgais tehniskais aprīkojums un modernu tehnoloģiju izmantošana ir vēl viena luksusa automašīnu priekšrocība, un Infiniti šeit "nesaskārās ar netīrumiem". Bose stereo skaņas sistēma ar 14 skaļruņiem, jaunākā Infiniti Connection Telematics navigācijas sistēma, inteliģenta mirušo zonu noteikšanas sistēma un šķēršļu atklāšanas sistēma aiz automašīnas ar aktīvām videokamerām ir tikai maza daļa no jaunā Infiniti JX inovatīvās elektronikas. Runājot par spēka agregātiem, līdz šim oficiāli tika paziņots tikai par jaudīgu, bet vienlaikus ekonomisku V6 ar visu riteņu piedziņu un CVT nepārtraukti mainīgu variatoru. Pēc oficiālajiem datiem, Infiniti JX nodrošina vislabāko degvielas ekonomiju klasē, patērējot nedaudz vairāk par 11 litriem uz 100 kilometriem.
Super viegls Mercedes-Benz SL Roadster
Gargash Enterprises, kas ir ekskluzīvs Mercedes-Benz automašīnu izplatītājs Dubaijā un Apvienotajos Arābu Emirātos, ir atklājis jauno īpaši vieglo SL Roadster. Gandrīz pirms 60 gadiem "Mercedes-Benz" sāka apgūt jauno modeli, šifrējot tā vārdu saīsinājumā SL (Sport Leicht), kas vācu valodā nozīmē "sportisks, viegls". Joprojām tiek ražoti pirmās Mercedes-Benz 300 SL priekšteči, kas saņēma unikālas durvis kaijas spārna formā. Ideja par svara zaudēšanu ir kļuvusi par īstu Mercedes inženieru fetišu. Izmantojot mānijas pedantiju, viņi no katras daļas izņēma gramus, aizstājot tēraudu ar alumīniju, lai atvieglotu mašīnas skeletu. Un tagad viņi saka, ka "jaunais ultravieglais korpuss, 89% izgatavots no alumīnija". Visas konstrukcijas svars ir tikai 254 kg, kas ir par 110 kg vieglāks nekā tā priekšgājējs. Tikai vējstikla rāmis, durvju eņģes, kā arī jumta rāmis un bagāžnieka vāks ir izgatavoti no tērauda.
Ne mazāk grūts mērķis saskārās ar jaunās paaudzes rodsteru dizaineriem. Viņiem bija jāatrisina vismaz divas problēmas: jāsaglabā SL modeļa nepārtrauktība un jaunā izstrādājuma dizains jāiekļauj modernajā klāstā. Turklāt kabrioleta un, vēl jo vairāk, rodstera dizaina attīstību sarežģī fakts, ka attēlam jābūt pilnīgam gan ar atvērtu, gan slēgtu augšdaļu. Bet, tāpat kā iepriekš, dizaina problēmu jaunā Mercedes SL izstrādātāji lieliski atrisināja.
Lielāka uzmanība tika pievērsta jaunajai audio sistēmai, precīzāk, FrontBass priekšējo skaļruņu stiprinājumu sistēmai, kas kā rezonējošu telpu izmanto brīvo vietu dobumos pēdas nišas priekšējās daļas rajonā. Apvienojumā ar izvēles Bang & Olufsen audio sistēmu skaņa ir patiesi skaidra un spēcīga pat pie maksimālā skaļuma.
Iespēju arsenālā Mercedes SL - aktīvā kruīza kontrole, panorāmas jumts Magic Sky Control ar mainīgu caurspīdīguma pakāpi, bezkontakta pieeja bagāžniekam, pārvietojot kājas zem aizmugurējā bufera un piekļuvi internetam. Bet īpašs lepnums ir jaunā Magic Vision Control vējstikla tīrīšanas sistēma, kas izsmidzina stikla tīrīšanas šķidrumu no mikroskopiskiem caurumiem pašā tīrītājā, ņemot vērā sukas kustības virzienu. Sistēmai ir ne tikai vairāki darbības režīmi, bet arī izvēles sildīšana.
