VAIRĀK AUTOMAŠĪNAS VIETĒJĀ VIENMĒR TIEŠI PIEPRASĪJU SAISTĪTIES AR MANU - SKAISTU SILHOUETTE, SATURU KRĀSU AR Aukstām plēksnēm, IEPRIEKŠĒJU BLOKU ... KATRAS RUNAS PAR KONFIDENCIJU, STIPRUMU UN DINAMIKU. Es redzu, ka iemīlējos. ŠĪS AUTOMAŠĪNAS VAR BŪT NEVAINĪGA PAR PĀRVIETOŠANAS LĪDZEKĻU, BET ĪSTS PARTNERIS.
Tas ir plēsējs, nevis puncis
Vieglais alumīnija korpuss nodrošina Jaguar izcilu manevrēšanas spēju un efektivitāti, vienlaikus paliekot neparasti spēcīgs - jaunā modeļa stingrība ir palielinājusies par 60%, kas dabiski ietekmēja mašīnas drošību un izturību. Jaudīgi motori ļauj tam paātrināties līdz 100 km / h 4,9–6,4 sekundēs, atkarībā no veida: bāzes XJ ir aprīkots ar trīs litru turbodzinēju, ar viszemāko degvielas patēriņu savā klasē - 6,8 litri uz 100 km; 5 litru atmosfēras benzīna motors ar 385 ZS; un dzinēji ar kompresoru ar tilpumu 470 litri. ar un 510 litri. ar
Jebkurš no motoriem ir apvienots ar sešpakāpju "automātisko", ar kuru ir patīkami braukt - vienmērīgu "kaķu" pārvietošanos, pateicoties zemai nosēšanās vietai, ārkārtīgi paklausīgu, bet bez asas reakcijas uz komandām. ZF transmisija nodrošina zibens ātru pārnesumu pārslēgšanu, palīdzot optimizēt motora darbību un degvielas patēriņu, pielāgojot pārnesumu pārslēgšanas režīmus atbilstoši braukšanas stilam, no ekonomiskā uz sportisko. Braucienam var patstāvīgi pievienot stingrību, nospiežot pogu ar rūtainu karogu, aktivizējot balstiekārtas, stūres un akseleratora sporta iestatījumus. Bet pat ar samērā lielu paātrinājumu, ciktāl vietējie maršruti radari atļauj, “ķermenī” nav pat mājienu “trīcēt”, un motora rīboņa paliek tikpat mīksta un mierīga.
Braucat vai atpūšaties?
Interjers arī nelika vilties - salona apdare ar dārgu šķirņu koku un ādu, pilna garuma panorāmas stikla jumts un 12,3 collu skārienekrāns, stilīgs pārnesumu pārslēgšanas mazgātājs, fosforējoši zilgans apgaismojums rada unikālu sajūtu, ka atrodaties uz modernas luksusa jahtas. Viss runā par auto, kas pieder šai pircēju klasei, kurai pēc statusa vairs nav paredzēts sēdēt aiz stūres.
Ko darīt - paņemt “stūri” vai baudīt dzērienus no aizmugures? Ņemot vērā, ka izvēles XJ aizmugurējo sēdekļu komforta komplekts (aizmugurējā pasažiera komforta pakete) ietver aizmugurējos sēdekļus ar regulējamu atzveltni un jostas atbalstu, masāžas sistēmu un pagalvjus ar regulējamām sānu daļām. XJ aizmugurējā sēdekļa pasažieri var ne tikai klausīties radio vai mūziku no MP3 atskaņotāja vai iekšējā cietā diska, bet arī skatīties TV šovus un DVD diskus 8 collu LCD monitoros, kas iestrādāti priekšējos galvas balstos. Izklaides sistēmā ietilpst tālvadības pults ar skārienekrānu un ne vairāk kā trīs digitālo bezvadu austiņu komplekti, katram no tiem ir savas vadības ierīces.
Aizmugurējā sēdekļa pasažieris var atbrīvot vairāk vietas kājām, ar pogas piespiešanu virzot priekšējā pasažiera sēdekli uz priekšu - viss priekšnieks ... Bet neaizmirsīsim, ka Jaguar XJ, neskatoties uz visām ērtībām, joprojām ir “plēsējs”, kas pēc savas unikalitātes pilnībā maina viedokli par luksusa automašīnu. To var vadīt ar balsi - interaktīvo balss vadības sistēmu aktivizē, nospiežot pogu uz stūres. Vienkārši pasakiet vēlamo komandu, atlasot to no informācijas paneļa parādītā saraksta, un XJ nekavējoties uz to reaģē.
Jaguar sirds (AJ-V6 benzīna motors, jaunās III paaudzes AJ-V6D dīzeļdzinējs vai AJ-V8 benzīna motors) ir vismodernākais Jaguar, kāds jebkad veikts. Apvienojot milzīgu jaudu un līdzsvaru ar izcilu efektivitāti, tas garantē, ka jaunais XJ neatstās vienaldzīgu pat visprasīgāko īpašnieku. Un, lai justos kā īsts “plēsēja” īpašnieks, jums pašam ir jākontrolē tā “instinkti” ...
