Transports

Taksometrs

Vēlamais transporta veids ir taksometrs, kuru var apturēt tieši uz ielas. Tas maksās nedaudz mazāk nekā autostāvvieta pie viesnīcas. Dubaijā, Abū Dabī un Šardžā taksometri ir aprīkoti ar skaitītājiem. Maksa Dubaijā ir 1,25 drx par kilometru, plus 3 drx (pēc plkst. 22.00 - 3.5 drx) par nosēšanos. Izkraušanas izmaksas speciālajā "sieviešu" taksometrā ar rozā jumtu ir 6 drh. Vidēji īss ceļojums pilsētas robežās jums izmaksās 15-25 drx (4-7 USD). Atcerieties, ka taksometra cena ir atkarīga ne tikai no attāluma attāluma kartē, bet arī no sastrēgumu skaita.

Jūs varat piezvanīt taksometram Dubaijā, zvanot pa tālruni (04) 208 0808. Šajā gadījumā iekāpšanas taksometrā izmaksas dienā būs arī 6 drx, nevis 3 drx, kā norādīts iepriekš. Parasti taksometrus dežurē viesnīcās vai tos izsauc konsjeržs. Jūs varat apturēt taksometru pilsētā ar paceltu roku, bet tas jādara tur, kur ir iespējams novietot automašīnu tā, lai tā netraucētu satiksmes plūsmai (piemēram, autobusa pieturā vai "kabatā" stāvvietai).

Ir arī taksometri, kas darbojas ārpus pilsētas (tālsatiksmes). Tajās var ceļot viens pats, bet tad par visām vietām ir jāmaksā - vai arī varat doties uz līdzbraucēju kompāniju, dalot izmaksas par katru. Taksometri no tālsatiksmes dodas prom no Al Ghubaiba autoostas Dubajā un no autoostas Al Ittihad laukumā Deirā. Tādējādi jūs varat nokļūt no Dubaijas uz Hattu vai AlAin par 150 drh, uz Fujairah par 100 drh un uz Sharjah par 25 drh.

Ņemiet vērā, ka ne visi taksometri Šardžā ir aprīkoti ar skaitītājiem, un, ceļojot no Abū Dabī ārpus pilsētas, cena iepriekš jāapspriež ar vadītāju.

Autobuss

Tiem, kam patīk ietaupīt naudu uz visu, ir tāds transporta veids kā regulāri autobusi, kas ik pēc pusstundas kursē dažādos maršrutos. Ceļojums Dubajas iekšienē (Indijas un Pakistānas pilsoņu kompānijā) maksās 2 stundas, apmēram 0,5 USD.

Divas galvenās autoostas ir Al Ghubaiba BarDubai un Gold Souk Deira. No tiem jūs varat braukt ne tikai uz Jumeirah pludmali, bet arī uz citiem emirātiem. Piemēram, no Dubajas autobusi atiet uz Abū Dabī (15 drx), Al Ain un Sharjah. Autobusi uz Fudžeiras (25 drh) un austrumu emirātiem izbrauc no autoostas Al Ittihad laukumā Deirā.

Ja pēdējā gadījumā biļeti var iegādāties tieši no vadītāja, tad citās vietās biļešu iegādes sistēma var būt atšķirīga - teiksim, dodoties ceļojumā uz Abū Dabī, vispirms vajadzētu ieņemt vietu salonā un tikai pēc tam doties uz biļešu kasi.

Daudzi AAE autobusi ir aprīkoti ar caurspīdīgām starpsienām, kas sieviešu sēdekļus atdala no vīriešu sēdekļiem. Bet pat tur, kur šie nodalījumi neeksistē, kundzei ir tiesības pieprasīt, lai vīrietis kaimiņš viņu nesēdinātu.

Lai iegūtu papildinformāciju par Dubaijas autobusiem, apmeklējiet galvenos punktusT-krekli, kas aprīkoti ar kartēm un grafikiem. Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet Dubaijas sabiedriskā transporta departamentu vietnē www.dubaipublictransport.ae. Vietnē ievietotā karte ļaus virtuāli pastaigāties pa pilsētu. Vietne ir bilingvāla - arābu un angļu valodā.

Ūdens taksometrs

Pastāv arī tāds eksotisks transporta veids kā vieglais 20-vietīgais laivu abra, kura līnijas savieno Deira un Bar Dubai krastmalas. Staciju skaits nepārtraukti palielinās, tāpēc, iespējams, drīz tās atradīsies ne tikai netālu no iepirkšanās centra Twin Towers, Al Sabha ielas, Spice Market (Deira) un Old Bazaar (Bar Dubai).

Vai es varu iznomāt automašīnu?

Prakse rāda, ka parasti izturas pret starptautiskā standarta Krievijas (Kazahstānas, Ukrainas utt.) Vadītāja apliecībām. Vienīgais nosacījums ir tas, ka automašīna ir jānoīrē ar automašīnu nomas uzņēmuma starpniecību. Jums nav tiesību vadīt automašīnu, kas nav ņemta no oficiālas automašīnu nomas kompānijas.

Kopumā ceļu satiksmes noteikumi AAE neatšķiras no noteikumiem NVS valstīs. Ja jums ir pieredze automašīnas vadīšanā lielā pilsētā, tad jums nebūs grūti pievienoties Apvienoto Arābu Emirātu satiksmes plūsmai. Satiksme AAE notiek ar labo pusi. Ceļi šeit ir ar lielisku virsmu, bez bedrēm un bedrēm. Satiksmes organizācijā ir dažas pozitīvas atšķirības (salīdzinājumā ar Krieviju). Tā, piemēram, gandrīz katrā lielākajā krustojumā ir ceļa atzarojumi, kas ļauj veikt labo pagriezienu, apejot luksoforu, kas pīķa stundās daudz palīdz. Intensīvais kustības ritms lika parādīties vēl vienam noteikumam - visi, bez izņēmuma, apļveida krustojumi AAE tiek organizēti pēc principa: kustība pa riņķi ​​- kustība pa galveno ceļu.

Vēl viens pozitīvs punkts: ar 95% ticamību var apgalvot, ka, ja neesat izdarījis nopietnu pārkāpumu (negadījums, braukšana pie sarkanās gaismas), satiksmes inspektors jūs nekad neapturēs. Nelielu pārkāpumu gadījumā (nenostiprināta drošības josta, saruna pa mobilo tālruni braukšanas laikā, neliels ātruma pārsniegšana) netiksiet apturēts. Viņi vienkārši ievada automašīnas numuru datoru datu bāzē, un, atdodot nomas automašīnu, jums būs jāmaksā soda nauda.

Nepatīkamas īpašības. Pirmkārt, informatīvo ceļa zīmju izvietojums: tās nav uzstādītas 100–150 metrus pirms krustojuma, bet tieši pašā krustojumā. Ja ceļš nav pilnībā pazīstams un vadītājs tiek vadīts pēc ceļa zīmēm, tad praktiski nav laika pieņemt lēmumu (un vēl jo vairāk - manevrēt). Otrkārt, ātruma kontroles sistēmas. Viņu ir tikai milzīgs skaits. Papildus stacionāriem automātiskiem radariem tiek izmantoti arī pārnēsājamie (mobilie) radari, kas darbojas arī automātiskajā režīmā. Lai palielinātu iebiedēšanu malā, jūs varat redzēt milzīgu izmēru brīdinājuma zīmes: "Brīdinājums! Ceļu uzrauga radars!". Treškārt, dažu autovadītāju neapdomīga (citādāk nevar nosaukt) izturēšanās uz ceļiem. Neskatoties uz noteiktajiem pieļaujamā pārvietošanās ātruma ierobežojumiem pilsētā (galvenokārt 60, dažviet 80-100 km / h), tos pārvadā ar ātrumu līdz 110-120 km / h un lielāku. Bet tas nav tik slikti. Vēl sliktāk - attālums starp automašīnām reti pārsniedz 4-5 metrus. Acīmredzot autovadītāji cer, ka ar priekšā braucošo automašīnu nekas nenotiks. Un uz ceļa ir viss. Tāpēc attēls ar 3-4 (un dažreiz vairāk) sadursmēm ar automašīnām nav tik reti.

Uzvedība uz ceļa. Nav īpašu prasību, kas atšķiras no tām, kas pieņemtas citās valstīs. Viss, kā visur citur: nekad nebrauciet alkohola reibumā, noteikti piestipriniet drošības jostu, nerunājiet, braucot pa mobilo tālruni. Ja jūs pēkšņi aptur policists (parasti tas notiek tikai skaidra pārkāpuma gadījumā) - nestrīdieties un nekādā gadījumā nepiedāvājiet kukuli! Atcerieties, ka pēc negadījuma viss tiek izlemts tieši notikuma vietā. Policista lēmums, ko viņš pieņēmis pirmajās “aptaujas minūtēs”, 98% gadījumu ir galīgs un praktiski nav pārsūdzams. Policija negadījuma gadījumā izsauc 999. Lai izvairītos no lieliem satiksmes sastrēgumiem, ir aizliegts doties uz krustojumu (pat pie luksofora zaļās gaismas), ja aiz tā izveidojies sastrēgums. Par to liecina īpašs ceļa marķējums - dzeltens kontūras ap krustojuma perimetru.

ĻOTI SVARĪGI: Ja esat iekļuvis negadījumā un jūsu automašīna traucē satiksmi, tā ir jānoņem no ceļa. Ja jūs to neizdarījāt, policijai ir tiesības uzlikt jums naudas sodu par satiksmes sastrēguma izveidošanu, un soda nauda var būt ļoti liela.

Ātrums. Jāvadās pēc zīmēm. Pilsētā ir atļauts ātrums 40, 60, 80 vai 100 km / h, atkarībā no ielas nozīmes.

Metro

Pirmā metro pirmā “sarkanā” līnija Persijas līča Arābu valstu sadarbības padomes valstu reģionā tika oficiāli atklāta Dubaijā 2009. gada 9. septembrī. Metro ir atvērts katru dienu no pulksten 06.00 līdz 00.00 no sestdienas līdz trešdienai, bet no pulksten 14.00 līdz 01.00 - ceturtdien un piektdien.

Otrā, zaļā metro līnija tika palaista 2011. gada 9. septembrī.

Metro līnijas ir sadalītas septiņās zonās. Vienreizēja metro brauciena izmaksas ir no 80 fili (20 centiem) līdz 11,6 dirhamiem, atkarībā no zonas.

Metro ir aprīkots ar visām nepieciešamajām ierīcēm cilvēkiem ar invaliditāti, ieskaitot audiovizuālās ierīces un īpašus informācijas ekrānus, kas paredzēti cilvēkiem ar dzirdes un redzes traucējumiem, kā arī ar speciāliem pacēlājiem, eskalatoriem un bankomātiem. Metro vilcienu vagonos ir atsevišķi sēdekļi ratiņkrēsliem ar drošības jostām.

Smēķēšana ir aizliegta gan Dubaijas metro stacijās, gan to krustojumos, gan autobusu pieturās. Ēst un dzert bezalkoholiskos dzērienus metro ir atļauts tikai īpaši paredzētās vietās, ieskaitot kafejnīcas stacijās. Alkoholiskie dzērieni metro tiek uzskatīti par administratīvu pārkāpumu, kas paredz atbilstošas ​​bargas sankcijas. Personas, kas vagonos vai metro stacijās izdara vandālisma aktus, tiek pakļautas arī administratīvajai apsūdzībai. Pasažieri, kas uzvedas nepareizi, tiek spļauti uz grīdas un pakaiši, tiek uzlikti naudas sodi.

Dubaijas metro “sarkano” līniju apkalpo 500 autobusi, nodrošinot pasažieru pārvadājumus starp metro stacijām un apkārtējām teritorijām. Maksimālais attālums starp metro staciju un autobusu maršrutu, kas to apkalpo, ir 500 m. Šie autobusi ir apzīmēti ar burtu F (no “Feeder bus”).

Dubaijas metro pasažieri kādu laiku var novietot savas automašīnas bezmaksas stāvvietās, kamēr viņi pārvietojas pa pilsētu ar metro vilcieniem. Automašīnas bez maksas varat novietot trīs galveno metro staciju Dubaijas stāvlaukumu kompleksos - Rashidiya, Al Qusais un Jumeirah salās. Tiesības izmantot bezmaksas autostāvvietu jāapstiprina ar metro biļetēm.

Noskatieties video: What Do You See? Song. Vehicles and Transport. Learn English Kids (Marts 2024).