Pirms Mini Cooper modifikācija kļuva par Londonas prestižāko kvartālu "zvaigzni", zīmola īpašnieks Alecs Issigonis vairākas reizes noraidīja komandas priekšlikumus, atsaucoties uz faktu, ka viņš izgatavoja automašīnu pieticīgam iedzīvotājam.
Piekāpjoties komandai, kas nupat divreiz bija ieguvusi Formula 1 dizaina kausu, korporācijas vadība uzskatīja, ka tā nevarēs pārdot vairāk kā 1000 uzlabotā modeļa vienības.
Tomēr ražošanas gadu laikā ir pārdoti 150 000 Mini Cooper automašīnu. 1963. gadā parādījās jaunais Mini Cooper S ar vēl jaudīgāku motoru. Tieši šī automašīna kļuva par īstu autosporta leģendu. 1964. gadā Mini Cooper uzvarēja vienā no planētas sarežģītākajām trasēm Montekarlo.
Paddy Hopkirk un Henrijs Liddons braucēji tika pagodināti kā varoņi, un automašīna, kas izaicināja lielākus konkurentus, iekļuva autosacīkšu vēsturē. Uzvara nebija nejauša: nākamajā gadā uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpa arī Timo Mäkinena un Pola Lieldienu komanda, un 1967. gadā Rauno Aaltonena un Henrija Liddona vadītais Mini Cooper S atkal uzvarēja Montekarlo rallijā.
