Jaunā likuma par nekustamo īpašumu Dubaijā noteikumi
Jaunais Īpašumu reģistrācijas likums, kas, domājams, piešķirs īpašuma tiesības ārvalstu investoriem, stāsies spēkā pavisam drīz, otrdien ziņoja Dubaijā bāzētais laikraksts Khaleej Times, atsaucoties uz uzticamu avotu.
Kā avots stāstīja laikrakstam “Khaleej Times”, šobrīd likums jau ir izstrādāts un ir pieņemšanas pēdējā stadijā Dubaijas vadības birojos.
Kā vēsta laikraksts Khaleej Times, saskaņā ar to ārvalstu investori varēs pirkt un iznomāt zemi pēc atbilstošas atļaujas saņemšanas no trim galvenajiem attīstītājiem: Emmar, Al Nakheel un Dubai Real Estate.
Pēc vienošanās ar gubernatoru izstrādātāji noteiks, kura zeme tiks likta pārdošanā ārvalstu investoriem. Ārvalstu pilsoņi neatkarīgi no tā, vai viņiem ir uzturēšanās atļauja AAE vai nē, varēs iegūt šos zemes gabalus, noslēdzot līgumu ar vienu no trim norādītajiem galvenajiem izstrādātājiem.
Zeme tiks reģistrēta uz ārvalstu investora vārda tikai pēc tam, kad viņš būs saņēmis īpašu atļauju no galvenā attīstītāja, kuru izsniedz pēc pilnīgas zemes izmaksu apmaksas.
Likums paredz trīs veidu īpašumtiesības uz nekustamo īpašumu: īpašumtiesības uz īpašumtiesībām (pilnīgas īpašumtiesības), uzufrukts (tiesības izmantot citu cilvēku īpašumu un ienākumi no tā) un parastās īpašumtiesības.
Ja ārzemnieks pērk īpašumu, pamatojoties uz īpašuma tiesībām, viņš kļūst par īpašuma pilnu īpašnieku, un šī nekustamā īpašuma (ēkas) vienība tiek ierakstīta uz viņa vārda.
Otra īpašuma forma ir uzufrukts (tiesības izmantot citu cilvēku īpašumu un ienākumi no tā) vai ilgtermiņa noma. Jaunais likums nosaka uzufruktu kā tiesības izmantot citas personas īpašumā esošu nekustamo īpašumu, ņemot vērā tā sniegtās priekšrocības, bet ar nosacījumu, ka tiek saglabāta lietas būtība.
Minimālais uzufrukta termiņš ir pieci gadi, bet maksimālais - no 50 līdz 99 gadiem.
Vienkārši sakot, šī ir ilgtermiņa nomas maksa, kas iepriekš samaksāta gadu desmitiem ilgi. Iepriekš viņa parādījās ar nosaukumu "renthold" (Piezīme).
Reģistrācijas darījuma maksa atstās 2% no kopējās īpašuma vērtības. No tiem 1,5% būtu jāmaksā pircējam, bet 0,5% - pārdevējam. Pēc pilnīgas summas samaksas īpašuma īpašnieks var vai nu atstāt mantojumu, vai arī īpašumu pārdot.
Kā vēsta laikraksts Khaleej Times, vissvarīgākā jaunā likuma norma attiecas uz ārvalstu investoriem, kuri jau ir iegādājušies īpašumu Dubaijā. Viņiem būs jālegalizē savs īpašums, reģistrējoties varas iestādēs, tiklīdz likums stāsies spēkā.
Likums nosaka arī Dubaijas Zemes un īpašuma departamenta darbības jomu.
Pēc diviem gadiem Dubaija netiks atzīta
Līdz 2008. gada beigām ceļu attīstībā, transporta infrastruktūrā un satiksmes apstākļu uzlabošanā Dubaijā tiks ieguldīti vairāk nekā 7 miljardi USD. Pēc Dubaijas pašvaldības Ceļu un transporta komitejas pārstāvju teiktā, divu gadu laikā pilsēta netiks atzīta.
"Mums ir milzīgi, tālejoši plāni," intervijā laikraksta Gulf News intervijā Dubaijas pašvaldības ceļu un transporta komitejas priekšsēdētājam Metāram Muhamedam Al Thajerim sacīja Matārs Muhameds Al Thajers. "Mēs vēlamies, lai transporta situācija pilsētā kļūtu labāka. Un mums tagad ir ļoti svarīgi, lai mums būtu pilns atbalsts. Dubaijas iedzīvotāji. "
Plānu īstenošanai tika piešķirti 7 miljardi dolāru, no kuriem 4 miljardi tiks novirzīti Dubaijas metro celtniecības finansēšanai, bet 2,5 miljardi - ceļu attīstībai.
Pēc Al Thayer teiktā, komiteja ir izstrādājusi stratēģisko plānu piecās daļās, kuru pilnībā apstiprina Šeihs Mohammeds bin Rašids Al Maktoums, Dubaijas valdnieks un AAE viceprezidents.
Pirmais plāna punkts ir pastāvīga satiksmes apstākļu uzraudzība Dubaijā un ātra reaģēšana uz problēmām. Šim nolūkam komitejā ir izveidota īpaša nodaļa.
Otrais punkts ir ūdens transporta attīstība. Bet Dubaijas vadības atzinums, ka ūdens taksometra pakalpojuma ieviešana palīdzēs atvieglot pilsētas ceļus. Plānots, ka ūdens transporta tīkls darbosies ar pilnu jaudu pusotra gada laikā.
Trešais punkts bija sabiedriskā transporta pakalpojumu uzlabošana. Pašlaik komiteja veic padziļinātu pašreizējā stāvokļa pētījumu, kura rezultāti tiks apkopoti oktobrī. Dubaijas pašvaldība jau ir piešķīrusi vairāk nekā 30 miljonus dolāru jaunu regulāru autobusu iegādei, un vairums no tiem tiks klasificēti kā greznība.
Plāna ceturtajā daļā ir noteikta nepieciešamība veikt īstermiņa pētījumus, lai risinātu problēmas ar sastrēgumiem. Starp apsvērtajām iespējām ir īpaša josla ieviešana sabiedriskajam transportam; uz GPRS balstītas īpašas “viedās” informācijas sistēmas ieviešana, kas pārvaldīs ceļus; aizliegums lietot automašīnas, kas vecākas par 10 gadiem.
Līdz šim transporta problēmu risināšanā Dubaijā ir iesaistījušies 11 pasaulē atzīti konsultanti, starp kuriem notiek konkurss par labāko ideju. Balvu fonds - 3 miljoni dirhēmu naudā.
Piektais un pēdējais plāna punkts bija autostāvvietu problēmu risinājums Dubajā. Noslēdzot interviju, Al Thayer kungs vērsās pie Dubajas iedzīvotājiem ar lūgumu izturēties pret celtniecības darbiem, it īpaši attiecībā uz Dubai Metro projektu.
AAE tiks atļautas 100% privātā sektora uzņēmumu īpašumtiesības
2006. gads var būt pagrieziena punkts biznesā AAE: iespējams, ka tuvākajā laikā ārvalstu uzņēmējiem tiks atļauts izveidot uzņēmumus ar 100% ārvalstu kapitālu.
Jaunos tiesību aktus, kas reglamentē privātā sektora komercstruktūru izveidi un darbību, plānots pieņemt šā gada jūnijā. Kā vēsta vietējais laikraksts Gulf News, Džebel Ali apbūves stadionā esošās Dubaijas rūpniecības pilsētas vadītājs Khalids Al Maliks pastāstīja britu uzņēmēju grupai.
Pēc Khalid kunga teiktā, likumprojektu apstiprināja visu septiņu emirātu vadība, un tas tagad ir pabeigšanas stadijā. Laikraksts neziņo, vai oficiālie avoti šo informāciju apstiprināja.
Atgādiniet, ka saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem ārvalstu uzņēmējs AAE var atvērt uzņēmumu tikai ar 51% vietējā kapitāla un 49% ārvalstu kapitāla līdzdalību. Vienīgie izņēmumi ir brīvās ekonomiskās zonas.
