Pārbaudes brauciens: Sergejs Tokarevs
Pirmais izpildvaras klases sedans Volkswagen Phaeton tika izlaists 2002. gadā rūpnīcā Drēzdenē. Kopš tā laika šis modelis tika ražots gandrīz nemainīgs, bet pēc astoņiem gadiem Volkswagen joprojām nolēma to uzlabot. Atjauninātais Phaeton bija šī gada aprīlī, un tas tika prezentēts plašākai sabiedrībai Pekinas autoizstādē. Šodien jaunums parādījās VW zīmola salonos AAE, un mums bija iespēja "ielauzties" jaunā Vācijas autobūves nozares darbā.
Izskats
Dīvaini, ka tie, kuri nevar atļauties Mercedes Benz, BMW vai Audi, nepievērš uzmanību šai automašīnai. Volkswagen Phaeton sedans pilnībā atbilst komforta un tehnoloģiju prasībām. Bet vispirms par ziņu parādīšanos. VW galvenais dizaineris Valters de Silva spēja šai automašīnai piešķirt briesmīgu izskatu. Šī modeļa oriģinālais un neatkārtojamais stils tiek vēl vairāk uzsvērts priekšējās daļas izskatā. Vienmēr elegantais Phaeton, pateicoties uzlabojumiem, ir kļuvis vizuāli plašāks un jaudīgāks: saskaņā ar Volkswagen DNS dizaina koncepciju dominējošās horizontālās līnijas nosaka modeļa jauno izskatu. Atšķirībā no visām citām Volkswagen automašīnām, kas radušās, pamatojoties uz jauno koncepciju, līdz šim Phaeton izmanto nevis spīdīgu melnu radiatora režģi, bet gan hroma elementu. Bamperis ir arī dekorēts tādā pašā stilā ar grilu un priekšējiem lukturiem. Ir mainījies arī aizmugures dizains. VW komanda nolēma nemainīt sākotnēji klasiski pielāgoto, skaidro un izteiksmīgo Phaeton stilu šajā jomā, bet tā vietā izstrādāja jaunus tonētus LED aizmugurējos lukturus. Turklāt pēc analoģijas ar priekšējo daļu tika pārveidots aizmugurējais buferis. Automašīnas siluetā acs piesaista jauni sānu bagetes un šaurāki LED atkārtotāji virziena rādītājiem ārējos spoguļos.
Garenbāzes garums un izmērs nav mainījušies: 5055 un 2881 mm īsās bāzes versijā, 5175 un 3001 mm īsās bāzes versijā. Jaunajam sedanam ir divas garenbāzes iespējas, kā arī divas iespējas, kā aprīkot pasažieru salona aizmuguri (trīskāršs aizmugurējais sēdeklis vai divi atsevišķi sēdekļi viens no otra).
Tehnoloģiskais pildījums
Starp uzlabotā VW Phaeton jauninājumiem bija: bremzēšanas sistēma, pirmā biznesa klases dinamiskā apgaismojuma asistenta (dinamiska tālās gaismas vadības sistēma, kuras pamatā ir kameras vadība) un jaunās paaudzes navigācijas sistēma ar 30 GB cieto disku no Google, kas pēc izvēles var integrēt tiešsaistes pakalpojumu datus kartes attēlā. Attiecīgie dati tiek lejupielādēti sistēmā tiešsaistē, izmantojot mobilo tālruni, izmantojot šim nolūkam speciāli izveidotu starpniekserveri. Vizualizācija skārienekrānā, ieskaitot pieejamos IP, atbilst Google Maps pakalpojuma satelīta attēliem, kas pazīstami parastajā internetā, vai Google atrašanās vietas kartes hibrīda attēlam iPhone. Lieki piebilst, ka VW Phaeton satelītattēlus papildina attiecīgi izraudzīti navigācijas sistēmas ieteikumi maršruta izvēlei. Tiem, kuri kā alternatīvu vēlētos izmantot mobilo tālruni (piemēram, iPhone) brīvroku režīmā, izmantojot HandsFreeProfile (HFP) profilu, jaunais Phaeton arī nodrošina šādu iespēju pieslēgties.
Turklāt, pateicoties priekšējai kamerai, kas uzstādīta kā papildaprīkojums, VW Phaeton “redz” ceļa zīmes. Brīdinājumi par ātruma ierobežojumiem tiek parādīti rīkjoslā (daudzfunkciju displejā) un viduskonsoles skārienekrānā. Turklāt sistēma, līdz šim vienīgā pasaulē, spēj atpazīt un parādīt zīmes, kas aizliedz apdzīt.
Phaeton jaunajās elektroniskajās atbalsta sistēmās ietilpst arī dinamiskais gaismas palīgsistēma (Dynamic High Beam Assist), ACC (adaptīvā kruīza kontrole), priekšējā attāluma palīgsistēma (priekšējā apkārtējā vide) un sānu palīgsistēma (pārslēgšanas palīdzība). joslas). Turklāt riepu spiediena uzraudzības sistēma nodrošina paaugstinātu drošības standartu. Pilnīgi jauna attīstība ir arī izvēles dinamiskā apgaismojuma palīgs. Kombinācijā ar kameru, kas atrodas aiz vējstikla, biksenona lukturu tālās gaismas moduļi paliek ieslēgti. Priekšējo lukturu gaismas plūsma ir bloķēta tikai tajās vietās, kur sistēma ierosina traucējumus citiem ceļu lietotājiem. Pateicoties tam, vadītājs saņem ievērojami labākus apgaismojuma apstākļus un tādējādi papildu plusu drošībai un braukšanas komfortam.
Zem pārsega
Jaunā VW Phaeton dzinēji joprojām ir 4 izvēles iespējas. Četri dzinēji tiek piedāvāti kā spēka agregāts (viens turbodīzeļdegviela un trīs benzīns). No sešu cilindru benzīna motoriem Phaeton V6 dzinējs ir uzstādīts ar tiešu degvielas iesmidzināšanu (FSI ar jaudu 206 kW / 280 ZS). Papildus V6 FSI tiek piedāvāti benzīna dzinēji V8 un W12 (246 kW / 335 ZS un 331 kW / 450 ZS). Volkswagen piedāvā vienu no ekonomiskākajiem un ērtākajiem motoriem dīzeļdzinēju faniem - V6 TDI (174 kW / 240 ZS) ar vidējo degvielas patēriņu, kas samazināts no 9,0 līdz 8,5 litriem / 100 km (un attiecīgi samazināts līdz 224 g / km CO2 izmešu). Visas versijas, tāpat kā iepriekš, sākotnēji ir aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu un pastāvīgu 4-motion visu riteņu piedziņu.
Salonā
VW Phaeton salona aprīkojums, tāpat kā iepriekš, ir bagāts: četru zonu klimata kontrole, kas darbojas bez pārmērīgi spēcīgām pievadītā gaisa brāzmām, sēdekļi ar ventilāciju, apsildāmu un elektriski regulējamu 18 virzienos, aktīva kruīza kontrole, kas darbojas ar ātrumu 30-200 km / stundas
Interjera dizainā ietilpst dažādas ādas, Alcantara apdares materiāli, dārgakmeņu ieliktņi un tādas detaļas kā ledusskapis vai Volkswagen Exclusive multimediju sistēma, kas nodrošina gandrīz neierobežotas iespējas automašīnas pielāgošanai. Tas pats attiecas uz jaunā dizaina daudzfunkcionālo stūri. To var pasūtīt pilnā ādā vai apdarinātu ar ādu un dārgakmeņiem. Daudzi klienti, kas dzīvo vai ceļo Eiropā, izmanto izdevību, izmantojot jauno oriģinālo šķirņu ādu, smalku koku un lakas, ražotnē - Volkswagen Glass Manufactory Drēzdenē - nodot savam jaunajam Phaeton gala spīdumu. Visi pārējie ir apmierināti ar vietējo un reģionālo izplatītāju piegādāto aprīkojumu. Visas šīs nianses, iegādājoties VW Phaeton AAE, var atrast VW zīmola automašīnu tirdzniecības vietās Dubaijā un citos emirātos. Veiksmi ceļā!
