CEROTIES ASTON MARTIN, SKAIDROJOTIES DAUDZĀ ĀTRĀ ĀTRUMĀ, es ĻOTI PATIESI Jūtos, ka drīz šī aristokrātiskā skaistule parādīsies visdažādāko pasaules valstu teritoriju ceļā.
Jā, Aston Martin ar savu bagāto vēsturi un nevainojamo stilu šodien var atļauties greznību, piesaistot arvien vairāk fanu ar jauno Vantage V8 S un Virage modeļu spožumu un neļaujot aiziet no vecajiem draugiem, kurus mūžīgi iekarojis Rapide.
Šīs augstas klases automašīnas, kas daudzu autobraucēju prātus mulsina jau vairāk nekā gadsimtu, vienmēr ir bijušas saistītas galvenokārt ar Anglijas Karalisko namu (tikai atcerieties, kā Velsas princis Čārlzs tika nofotografēts ar savu mīļoto automašīnu, kurai toreiz tika piešķirta Viņas Majestātes karalienes Elizabetes II augstākā zīmoga zīme, apliecinot AM statuss un kvalitāte). Nemierīgais Džeimss Bonds, kurš brauc apkārt ar dažādiem Astron Martin supermodīgiem modeļiem, tikai nostiprināja šo sporta automašīnu reputāciju mūsdienu Robina Huda un piedzīvojumu meklētāju vidū.
Aston Martin jaunāko jauninājumu prezentācijā šovasar netālu no Rondas Spānijā, Aston Martin izpilddirektors Tuvajos Austrumos un Ziemeļāfrikā (AMMENA) Marks Kenvorsi pauda patiesu gandarījumu par to, ka miljonāru skaits dažādās pasaules valstīs un līdz ar to lēnām palielinās vajadzība pēc luksusa automašīnām. Tā, piemēram, šodien ir ievērojami pieaudzis turīgo cilvēku skaits tajā pašā Indijā. Protams, interese par sporta automašīnām nejauši parādījās indiešu vidū, un ne šodien.
Saskaņā ar 1932. gada ziņojumiem ļoti turīgs šīs valsts pilsonis Manish Dinshaw Petit pagājušā gadsimta sākumā piedalījās Mille Miglia mītiņā (“Tūkstoš jūdzes”) un tādējādi piesaistīja Indijas sabiedrības uzmanību ātrgaitas luksusa automašīnām.
Īpaši svarīgo pircēju sarakstā top arī krievi, kuri ir iemīlējuši stilīgas, jaudīgas un ātrgaitas automašīnas, kuru patiesībā mērķis ir uzņēmuma jaunākās attīstības tendences. Viņi saka, ka jūs bieži varat redzēt luksusa Aston Martin krievu īpašniekus, braucot pa Londonas ielām. Tomēr AAE ar katru gadu pieaug šo automašīnu laimīgo īpašnieku skaits no Krievijas un kaimiņvalstīm. Aston Martin starptautiskās prezentācijas vieta tika izvēlēta ar īpašu piesardzību: Ronda - gleznainā sienu pilsēta ar tūkstoš gadu vēsturi - ērti atrodas starp līdzenumiem un kalniem Spānijas dienvidos. Vienkārši nebija iespējams atteikties vadīt tik greznu "rotaļlietu" kā Aston Martin. Īpaši uz gandrīz ideāliem ceļiem, ko ieskauj pilnīgi neparastas ainavas. Un laika apstākļi bija labvēlīgi. Sēžot aiz riteņa, es jutos kā Džeimss Bonds svārkos.
Šīs automašīnas jaudu nevar sajaukt ar neko. Viņš burtiski "kuģoja" pāri ceļam, lieliski to pārojot, un tikai blāva rēciens padevās milzīgam rēcienam, kad es nospiedu "sporta" pogu. Mana automašīna turpināja skriet uz priekšu ar neizdzēšamu enerģiju un izturību, apliecinot tās spēju pārveidot no augstās klases cēlās automašīnas par ātrgaitas automašīnu īstu sacīkšu cienītājiem.
Ceļojums pa Spānijas laukiem bija ļoti patīkams un iespaidīgs. Atkal Rondā mēs runājām ar Miles Nuremberger, Aston Martin galveno dizaineri, kurš ar neticamu lepnumu runāja par savu jaunāko radīšanu, aprakstot viņa dizainu kā "pārliecinošu, bet ne agresīvu". “Šī automašīna nav sportiska“ fizika ”. Tam ir spēcīgas formas, kas runā par spēku, kas slēpjas zem motora pārsega,” sacīja Miless, glāstot automašīnu uz dzirkstošā spārna. - "Jumta virspuse ir sava veida muskuļi, un interjerā mēs izmantojām apjomīgas šuves, lai apņemtu sēdekļus, kas izgatavoti no īstas ādas." Protams, tas nevarētu iztikt bez zīmolu līnijām ar sarkanu diegu uz citām salona virsmām, kas ir ideāli apvienotas ar kopējo dizainu un skaidri norāda uz augstas kvalitātes, pēc pasūtījuma izgatavotu apdari.
Kādus modeļus tuvākajā nākotnē var gaidīt AAE tirgū? Metjū Klarks, Aston Martin korporatīvo produktu un komunikāciju vadītājs, sacīja, ka gandrīz visi jaunie produkti drīz parādīsies uz mūsu ceļiem, ieskaitot One-77, DBS (Coupe un Volante), Virage (Coupe un Volante) Rapide, DB9 (Coupe and Volante). V12 Vantage, V8 Vantage (Coupe and Roadster), V8 Vantage (Coupe and Roadster).
Daži fakti par Aston Martin un James James Bondu
Ne visi zina, ka automašīna, ar kuru aģents 007 brauca sestajā filmā “Bonds” “Par Viņas Majestātes slepeno dienestu”, Austrālijā atrodas jau vairāk nekā trīs gadu desmitus.
Uz jaunākā Džeimsa Bonda piedzīvojuma “Quantum of Solace” (“Quantum of Solace”) pirmizrādi, kas tika izlaists 2008. gada beigās un parādīja pasaulei jauno Aston Martin DBS, pašreizējo retā auto no Agent Garage 007 īpašnieku Zigi Zijiunas. Viņš šo automašīnu atjaunoja 25 gadus!
Daudzus gadus slavenais Sean Connery DBS, kurš spēlēja Bondu, bija īsta leģenda, tik tikko parādījās uz filmu ekrāniem 1964. gadā.
Kad 1969. gadā tika izlaista filma “Viņas Majestātes slepenais dienests”, gan pasaule, gan Aston Martin daudz mainījās. Tad šajā filmā nošautā automašīna tika aizstāta ar jauno DBS modeli, kas tagad ir Apvienotās Karalistes muzeja Cars of the Stars rotājums.
Avots: The Aston Martin Magazine
No Aston Martin vēstures
1913. gadā Roberts Bamforts un Lionels Martins apvienojās komandā, lai pārdotu Singer automašīnas un sagatavotu tās kalniem un sacīkstēm. Pēc gadu desmitiem uzņēmums, kas vairākkārt mainījis īpašniekus, ir palicis uzticīgs savam galvenajam mērķim - ražot augstas klases luksusa automašīnas un sacīkšu automašīnas.
98 gadu laikā uzņēmums ir saražojis vairāk nekā 50 000 automašīnu un šodien ir pārstāvēts pasaulē, pateicoties 132 izplatītājiem 41 valstī. Pateicoties ilgajai sadarbībai ar slavenajām Džeimsa Bonda filmām, uzņēmums ir ieguvis neskaitāmas starptautiskas balvas.
2011. gada janvārī vācu autobūves žurnālā Aston Martin Rapide tika nosaukts par labāko luksusa klases kategorijā. Šī atzīšana uzreiz sekoja tā paša modeļa apbalvošanai ar “2010. gada skaistākā auto”.
Jaunie Virage un V 8 Vantage S modeļi, kas nesen tika atklāti plašai sabiedrībai, ierindojas pirmajā vietā labāko pasaules sporta automašīnu sarakstā.
