Dubaijā bāzētā Emirates Airline ir paziņojusi par gatavību savos lidojumos sākt augstākās klases ekonomisko klasi.
Emirāti, viena no lielākajām starptautiskajām aviokompānijām, kas atrodas Dubajā, drīz var piedāvāt pasažieriem sēdvietas augstākās ekonomiskās klases apstākļos, apvienojot greznību un saprātīgas cenas, zemu cenu dēļ Tuvo Austrumu klientiem, ziņo Bloomberg, atsaucoties uz Emirātu prezidentu Timu Klarku .
Emirāti, kas koncentrējas uz “ar naftu bagātajiem tirgiem”, iepriekš izvairījās no “ekonomikas plus” paketēm, taču Dubaijas aviosabiedrība tagad ir saskārusies ar vairākām grūtībām, piepildot vienu no pasaules lielākajām reaktīvo lidmašīnu flotēm. Tagad Emirates, kas kļūs par vienīgo lielāko Tuvo Austrumu aviokompāniju, kas ieviesīs augstākās klases ekonomiku, martā ziņoja par pirmo gada pārdošanas kritumu pēdējo desmit gadu laikā, savukārt pirmās un biznesa klases īpatsvars kopējā noslogojumā samazinājās par 3,2 procentpunktiem.
Pagājušajā nedēļā Dublinā Klarks sacīja: "Nozares darbam šodien ir jāpielāgojas pieaugošajam pieprasījumam citos segmentos, kas nesniedz tik daudz, cik korporatīvie segmenti."
Biznesa klases lidojums no Dubaijas uz Londonu un atpakaļ ar Emirātiem jūnija vidū tika novērtēts uz 16,3 tūkstošiem dirhamu (4,4 tūkstošiem dolāru), salīdzinot ar 2,4 tūkstošiem dirhamu (657 dolāriem) ekonomiskajā klasē. Tas ir salīdzināms ar premium British Airways.
Augstākās klases ekonomikā ir vairāk vietas kājām, salīdzinot ar ekonomiku, un dažas papildu ērtības, kas kļuvušas par ikdienišķu kopš Virgin Atlantic atklāšanas 1992. gadā.
Emirāti un to reģionālie konkurenti Qatar Airways un Etihad Airways no Abū Dabī tradicionāli piedāvā ekonomiku, uzņēmējdarbību un pirmās klases. Tajā pašā laikā Kataras pārvadātājs sāka pakāpeniski pārtraukt pirmo klasi, un Emirates sāka piedāvāt tikai uzņēmējdarbību un ekonomiku dažos no saviem Airbus Group SE A380.
Qatar Airways un Etihad teica Bloomberg, ka viņi neplāno saviem lidojumiem pievienot augstākas klases ekonomisko klasi.
